大家好，歡迎來(lái)到液壓賊船！

接著上一講，我們今天繼續(xù)來(lái)看二通插裝閥，主要看看它都由哪些組成部分。

二通插裝閥通常由插入元件、先導(dǎo)元件、控制蓋板和插裝閥塊四大部分組成。

一、插入元件

插入元件是二通插裝閥的主級(jí)或者稱為功率級(jí)元件。

從圖形符號(hào)上來(lái)看，雖然二通插裝閥也有很多變種，但它們基本上都是由一個(gè)彈簧，一個(gè)可以完成啟閉動(dòng)作的閥芯，一個(gè)囊括彈簧和閥芯的閥套組成。

整個(gè)插入原件會(huì)被安插在一個(gè)閥塊內(nèi)，然后通過(guò)閥芯的開啟、關(guān)閉、開啟量的大小來(lái)控制油液的通斷、壓力的高低、流量的大小，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行器的方向、壓力和運(yùn)動(dòng)速度的控制。

二、先導(dǎo)元件

插入元件的工作狀態(tài)是通過(guò)各種先導(dǎo)元件控制的，這里的先導(dǎo)元件就屬于控制級(jí)。先導(dǎo)元件除了以板式連接或疊加式連接的方式安裝在控制蓋板上，也可以直接插入控制蓋板內(nèi)部，甚至還可以插入閥體內(nèi)部。例如下圖中的兩位四通換向閥和梭閥就是采用疊加式連接。

也正因?yàn)槎ú逖b閥的動(dòng)作需要依賴外部的控制壓力，而外部控制壓力的來(lái)源可以多種多樣，那么我們就可以根據(jù)控制油液的來(lái)源不同，將先導(dǎo)部分分成如下四種控制方式：

（1）控制油液來(lái)自A口

（2）控制油液來(lái)自B口

（3）控制油液來(lái)自外部

（4）控制油液既可以來(lái)自A口也可以來(lái)自B口，由梭閥進(jìn)行選擇.

三、控制蓋板

二通插裝閥的控制蓋板很容易被人忽略，因?yàn)樘岬讲逖b閥，大家想到的都是可插入的部分。實(shí)際上，控制蓋板不僅起著蓋住和固定插入元件的作用，還作為插入元件和先導(dǎo)元件的橋梁而存在，更重要的是，它自身也是具備各種控制功能的。就像上面說(shuō)的一樣，控制蓋板跟先導(dǎo)元件一起共同構(gòu)成了二通插裝閥的先導(dǎo)部分，是控制級(jí)非常重要的組成部分。

也就是說(shuō)，在控制蓋板上，除了要加工相應(yīng)的控制流道、起連接作用的安裝孔外，內(nèi)部經(jīng)常安裝一些先導(dǎo)元件。

四、插裝閥體

插裝閥體就是我們常說(shuō)的閥塊，說(shuō)的學(xué)術(shù)一點(diǎn)就是液壓集成塊。插裝閥體上加工有插入元件和控制蓋板的安裝連接孔、各種流道。由于二通插裝閥主要采用集成式的連接方式，也就是一個(gè)閥體上可能會(huì)安裝多個(gè)插入元件，以實(shí)現(xiàn)各式各樣的系統(tǒng)功能。