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KF40RF2-D15是KRACHT齒輪泵中較為常用的一款產(chǎn)品！

KF40RF2-D15齒輪泵在很多潤(rùn)滑設(shè)備上均有使用！

KF40RF2-D15的專業(yè)供應(yīng)：

KRACHT齒輪泵就地校準(zhǔn)也就是安裝在現(xiàn)場(chǎng)儀表的校準(zhǔn)。大量的儀表安裝在現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)這些儀表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)是經(jīng)常進(jìn)行的。

KRACHT齒輪泵對(duì)儀表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)是儀表日常維修工作的范疇，一般說現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)儀表只是對(duì)示值誤差的確認(rèn)。按校準(zhǔn)定義，校準(zhǔn)工作雖然可以包括對(duì)儀表其它計(jì)量性能的確認(rèn)，但多數(shù)情況下只是對(duì)示值誤差的確認(rèn)。

一．差壓變送器就地校準(zhǔn)

差壓變送器分為氣動(dòng)、電動(dòng)兩大類，煉油，化工、冶金等行業(yè)廣泛采用差壓變送器，大多用來與節(jié)流裝置配用測(cè)量流量，也有的用來測(cè)量液位或其它參數(shù)。大量的差壓變送器服務(wù)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，多數(shù)情況校準(zhǔn)都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

（1）工具與儀表

KRACHT齒輪泵的現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)差壓變送器一般不需要將變送器拆下。先關(guān)閉引壓管正負(fù)壓閥，打開平衡閥，卸下正負(fù)壓排氣孔堵頭，氣壓信號(hào)可以從變送器正壓側(cè)經(jīng)校表接嘴進(jìn)入，負(fù)壓側(cè)通大氣。校準(zhǔn)用的工具無特殊要求，有150mm、200mm（6英寸、8英寸）的常用扳手及儀表工配用的工具即可。做校準(zhǔn)用的標(biāo)準(zhǔn)器，其誤差限應(yīng)是被校表誤差限的1/3、1/10。

KRACHT齒輪泵?操作步驟

電動(dòng)差壓變送器的校準(zhǔn)步驟：

①基本誤差校準(zhǔn)

a．關(guān)閉引壓管正、負(fù)壓閥，打開平衡閥。

b．按圖1—1接好校準(zhǔn)線路。

c．卸去正、負(fù)側(cè)排氣堵頭。

d．用空氣將正負(fù)壓室內(nèi)的殘液從排氣堵頭經(jīng)放空堵頭吹凈。

e．檢查確認(rèn)后接通電源。

f．經(jīng)校表接嘴向正壓側(cè)排氣孔加信號(hào)。選變送器測(cè)量范圍或輸出信號(hào)的0、25％、50％、75％、100％5個(gè)點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行校準(zhǔn)。

g．平穩(wěn)地輸出差壓信號(hào)，讀取各點(diǎn)相應(yīng)的實(shí)測(cè)值。

h．使輸出信號(hào)上升到上限值的105％保持1min，然后逐漸使輸出信號(hào)減少到最少，讀取各點(diǎn)相應(yīng)的實(shí)測(cè)值。

i．計(jì)算基本誤差：

正行程誤差δz=（Az－Ao）/16×100%

反行程誤差δz=（Af＋Ao）/16×100%

式中δz－正行程基本誤差，%

δz－反行程基本誤差，%

Az －正行程時(shí)輸出實(shí)測(cè)值，mA

Af －反行程時(shí)輸出實(shí)測(cè)值，mA

Ao－輸出信號(hào)公稱值，mA

16－輸出信號(hào)的上、下限之差，mA

電動(dòng)差壓變送器的允許基本誤差不得超過變送器規(guī)定的精度等級(jí)。

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